Zeluga 31-403 Kit de Empaques para Clavadora Neumática NV45AA/AB/AB2M / O-Ring and Gasket Kit for NV45AA/AB/AB2M Nailers

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Kit de empaques para clavadora neumática NV45AA/AB/AB2M Zeluga 31-403
Zeluga 31-403 Kit de Empaques para Clavadora Neumática NV45AA/AB/AB2M / O-Ring and Gasket Kit for NV45AA/AB/AB2M Nailers
Precio regular $12.00 USD

Este kit de empaques está diseñado específicamente para las clavadoras de techos de bobina neumáticas Zeluga y Metabo modelos NV45AA, NV45AB y NV45AB2M. Garantiza un ajuste preciso y un sellado efectivo, lo que contribuye a prolongar la vida útil de la herramienta y a mantener su rendimiento óptimo. Ideal para profesionales que requieren máxima confiabilidad en reparaciones y mantenimiento.

Kit de Empaques para Clavadora Neumática Zeluga 31-403

Compatible con NV45AA / NV45AB / NV45AB2M

Cuando una clavadora de techos pierde fuerza, fuga aire o consume más aire de lo normal, en la gran mayoría de los casos el problema está en los empaques (O-rings y juntas). Este kit 31-403 reúne los sellos críticos para restaurar la compresión, recuperar potencia y alargar la vida de tu clavadora NV45.

Compatibilidad

  • Modelos: NV45AA, NV45AB, NV45AB2M (clavadoras de techos de bobina)
  • Marcas: Zeluga y Metabo HPT (antes Hitachi)
  • Aplicación: Familia NV45 de techado

¿Qué resuelve este kit?

  • Fugas de aire: Por la tapa superior o por el gatillo
  • Disparo débil: Clavos que no entran a la profundidad correcta
  • Escape continuo: Por el puerto de salida
  • Ciclos inconsistentes: Doble disparo, retorno lento del pistón
  • Consumo de aire elevado: Compresor trabajando de más

Componentes incluidos

  • O-rings (NBR/Acrilo-Nitrilo): Varios diámetros para pistón, cilindro, válvula de cabeza, válvula del gatillo, alimentador
  • Juntas planas y sellos: Para tapa superior y deflector de escape
  • Sellos de válvula de cabeza: Head valve y juntas del gatillo
  • Anillos auxiliares: De guiado y retorno
  • Números de parte: Incluye 883-892, 876-713, 883-881, 877-131 y 890-159

Características principales

  • Construcción de acero inoxidable: Imposible de agrietar, material óptimo para sellado
  • Metal recubierto de goma: Resistente para uso de alta presión
  • Mayor conformabilidad: El revestimiento de goma se adapta a superficies irregulares
  • Fácil montaje: Estructura rígida para instalación sencilla
  • Mantiene presión de aire: Garantiza funcionamiento eficiente y seguro

Diagnóstico rápido

  • Fuga por tapa superior: O-rings de válvula de cabeza / junta de tapa
  • Aire sale por escape sin gatillo: Válvula de cabeza o sellos deteriorados
  • Fuga en el gatillo: O-rings de la válvula del gatillo
  • Golpea pero no hunde el clavo: O-ring de pistón/cilindro fatigado
  • Retorno lento del pistón: Sellos del cilindro o falta de lubricación

Herramientas recomendadas

  • Llaves Allen/hex y destornilladores apropiados
  • Pinzas para seguros y sacabocados plástico
  • Punzón/gancho para retirar O-rings (plástico/latón)
  • Aceite neumático ISO 32 y grasa de silicón
  • Alcohol isopropílico para limpieza
  • Agua jabonosa para prueba de fugas

Instalación (resumen)

  1. Despresuriza: Desconecta la manguera de aire y vacía el cargador
  2. Tapa superior: Retira tornillos, extrae válvula de cabeza, reemplaza O-rings
  3. Pistón y cilindro: Cambia O-rings del pistón y revisa bumper
  4. Válvula del gatillo: Desmonta y cambia sellos internos
  5. Alimentador: Revisa sellos del pistón alimentador
  6. Cierre y prueba: Ensambla, prueba fugas con agua jabonosa, cicla en vacío

Mantenimiento preventivo

  • Presión de trabajo: 80–120 psi (ajusta a la mínima que dé clavado correcto)
  • Lubricación diaria: 3–5 gotas de aceite neumático al inicio de jornada
  • Aire limpio y seco: Usa filtro/regulador/lubricador (FRL)
  • Almacenaje: Seca y limpia; nunca bajo presión
  • Inspección: Cada 3–6 meses según carga de trabajo

Errores comunes a evitar

  • Montar O-rings sin lubricar: Se pellizcan o cortan
  • Intercambiar tamaños: Cambia uno por uno y verifica diámetro
  • Apretar excesivamente la tapa: Puedes deformar juntas
  • Olvidar el bumper: Pistón golpea metal-metal
  • Trabajar sin FRL: Humedad + suciedad = sellos cortos

Especificaciones

  • Modelo: Zeluga 31-403
  • Tipo: Kit de empaques (O-rings y juntas)
  • Compatibilidad: NV45AA, NV45AB, NV45AB2M
  • Marcas: Zeluga, Metabo HPT
  • Función: Restaurar compresión, eliminar fugas, recuperar potencia
  • Dimensiones del paquete: 7.64 x 5.43 x 0.43 pulgadas

Preguntas frecuentes

¿Este kit trae bumper del pistón?
Depende del lote. Si tu pistón deja marca profunda, compra el bumper por separado.

¿Cómo sé si es la válvula de cabeza?
Si hay fuga por tapa/escape al conectar aire sin accionar el gatillo, son los O-rings de la válvula de cabeza.

¿Cuánto dura un kit de sellos?
Con aire limpio y aceite diario, muchos equipos superan la temporada sin fallas.

¿Necesito sellador en roscas?
En racores usa cinta PTFE. En O-rings NO uses selladores: solo limpieza y lubricación ligera.

Incluye

  • 1 × Kit completo de empaques Zeluga 31-403
  • O-rings y juntas para todos los puntos críticos

Ideal para: Profesionales de roofing y técnicos de mantenimiento que necesitan restaurar el rendimiento óptimo de sus clavadoras neumáticas NV45.

Envíos: enviamos a todo Estados Unidos continental por USPS, FedEx y UPS. El costo se calcula al finalizar la compra según el tamaño, el peso y el destino.

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